Очень важным позитивным шагом, сделанным в последние годы в совершенствовании СУЭМ, была увязка между собой системы надзора (включая оценку состояния) и различных видов работ на сооружении. Классификация ремонтных воздействий [7, 68] предусматривает следующие работы:
Взаимосвязь надзора с классификацией.
- уход (нормативные работы по содержанию);
- профилактику (дополнительные работы по содержанию);
- ППР (специальные работы в рамках содержания, отодвигающие момент ремонта);
- ремонт и капитальный ремонт;
- реконструкцию.
В настоящее время к этому перечню может быть дополнен новый вид воздействия - модернизация, для которой характерен не только физический, но и моральный износ, т.е. в соответствии с существующей Классификацией [68] имеет место шесть видов воздействия, а после ее переработки их будет семь.
Указанное разделение на виды воздействий взаимосвязано с классификацией конструкций. В СУЭМ принято разделение мостового сооружения на конструктивные части, которые включают элементы, которые, в свою очередь, делятся на детали. Каждый элемент имеет свой срок службы, свои темпы деградации, свой доремонтный период. Различны и критерии деградации для каждого элемента. В работе [68] при составлении перечня работ для каждого воздействия эти особенности учтены. В частности, замена конструктивной части относится к капитальному ремонту (например, замена всех элементов мостового полотна), замена отдельных элементов, — как правило, к ввдувоздШстейя «ремонтмоста», а ремонт (восстановление) элементов -к виду «ППР». Аналогичным образом работы, представляющие собой восстановление деталей элементов, отнесены к профилактическим мероприятиям.
В систему надзора за мостом входят [54]:
- постоянные осмотры, которые позволяют корректировать объем и сроки проведения профилактических работ;
-диагностика, которая дает возможность определить объемы ППР и спрогнозировать время проведения ремонтных работ (через показатель износа);
- обследование (текущее, предпроектное, специальное), которое позволяет установить более точно объемы повреждения, уточнить время проведения ремонтных работ и обосновать их эффективность.
В состав надзора входит и мониторинг за работой эксплуатируемых сооружений, цель которого - выяснить за счет длительного инструментального наблюдения фактический характер работы конструкций и определить на основании этого показатели состояния сооружения.
В предложенной СУЭМ упомянутые две классификации (классификация работ по ремонту и содержанию и классификация работ по надзору) полностью увязаны между собой (рис. 20). Изменение принятой системы эксплуатации неизбежно приведет к перестройке системы надзора и корректировке классификации работ.
