метод
Контроль качества работ по содержанию сооружений в необходимом объеме пока не проводится ни в
Возможность детального деления видов работ и наличие большого числа оценок сводит к минимуму возможность
Предусмотрены разработка и проверка работоспособности компьютерных программ определения остаточного ресурса, наличие которых позволит правильно
Предложенная Росдорнии Федеральному дорожному агентству СУЭМ представляет собой совокупность и взаимосвязь управляемого объекта (эксплуатируемого
Необходимо создать систему контроля качества всех работ, предусмотренных существующей классификацией: инженерного обоснования, проектирования, строительства,
Изменение сложившейся системы надзора (осмотра, диагнос-‘ тики, обследования) связано с необходимостью качественно изменить его
Управление состоянием мостовых сооружений как элемент управления дорожным хозяйством в нашей стране стало представлять
Необходимость коренной переработки структуры АСУЭМ-8[ (см. подгл. 2.2) вызвана была тем, что субъективное решение
Критерием для выбора стратегии эксплуатации моста при >беспечении его заданного срока службы являются суммарные
Новый подход к управлению мостами в Германии имеет принципиальные отличия от прежнего, сформированного в
Управление эксплуатацией мостов заключалось в определении для эксплуатационных организаций условий пропуска по мостам тяжеловесных
Оценка экономической целесообразности вариантов усиления пролетного строения или замены его новым по строительным стоимостям
Начало реконструкции железнодорожных мостов в России относят к концу 60-х годов прошлого столетия. Уже
К основным причинам расстройства кладки каменных мостов относятся: неудовлетворительное состояние водоотводов и изоляции; несвоевременная
Пролетные строения по нормам 1907 г. требуют небольшого усиления под нагрузки ближайшей перспективы, но
Общие сведения. В пролетных строениях железнодорожных мостов как из обычного, так и предварительно напряженного
При усилении отдельных элементов ферм и балок увеличением площади сечения (добавлением нового металла) расчет
Усиление сквозных главных ферм. При усилении сквозных главных ферм применяют: увеличение сечений элементов, изменение
Ввиду отсутствия официальной методики классификации железобетонных мостов их грузоподъемность можно оценивать прямым расчетом по
Применение в железнодорожных мостах углеродистой стали повышенной прочности не было массовым ввиду малой ее