Содержание мостов
Работы по текущему содержанию целесообразно выполнять силами комплексных бригад на всех сооружениях участка дороги.
Технические средства, оборудование, приспособления и пр., располагаемые на мостах для удобства и безопасности их
Содержание подмостового русла предусматривает выполнение наблюдений за режимом водного потока у моста, пропуск высоких
Размывы откосов насыпей, конусов и регуляционных сооружений у мостов являются достаточно частым явлением. Укрепление
Периодические осмотры сооружений производят начальник дистанции пути или его заместитель при участии мостового (тоннельного),
Состояние мостового полотна определяет безопасность движения поездов, характер прохождения подвижного состава и воздействия его
Сварка стыков рельсов электроконтактным способом является обязательной: на мостах с уравнительными приборами в пределах
Для предотвращения деградации многолетнемерзлых грунтов у опор сооружений на суходолах устраивают теплоизоляционные подушки из
Непосредственное воздействие наледей на сооружения заключается в заполнении отверстий льдом, выходе наледных вод на
Задержание наледи с верховой стороны сооружения может быть осуществлено постоянными или временными противоналедными средствами,
Мерзлотно — водонепроницаемый экран состоит из вертикального и горизонтального водонепроницаемого экранов. Вертикальный экран располагают
Величины расходов водотоков, при которых целесообразно применять безналедный пропуск водотока или задерживать наледь выше
Целью обследования эксплуатируемых мостов и труб является установление их физического состояния, с тем чтобы
Нормальная работа подмостового русла характеризуется отсутствием резких изменений его положения в плане в пределах
Съемку плана и профиля моста производят при приемке и периодически повторяют в процессе его
В процессе эксплуатации в стальных пролетных строениях мостов возникают и развиваются дефекты. По характеру
Расстройство заклепочных соединений в сквозных фермах наиболее часто наблюдается: в прикреплениях раскосов (особенно средних)
Усталостные разрушения. В практике эксплуатации металлических пролетных строений железнодорожных мостов в последние годы участились
Нередки случаи усталостных разрушений продольных связей между главными фермами, что связано с чрезмерными их
Необходимость в усилении железобетонных мостов, имеющих как правило, достаточную грузоподъемность (это относится и к