Особенности состояния мостовых сооружений (мостов) (по сравнению с наиболее благополучным 2002 г.): — снижается
Управление состоянием мостовых сооружений как элемент управления дорожным хозяйством в нашей стране стало представлять
Необходимость коренной переработки структуры АСУЭМ-8[ (см. подгл. 2.2) вызвана была тем, что субъективное решение
Критерием для выбора стратегии эксплуатации моста при >беспечении его заданного срока службы являются суммарные
Новый подход к управлению мостами в Финляндии, сложившийся к середине 1990-х годов, предусматривает постоянный
Новый подход к управлению мостами в Германии имеет принципиальные отличия от прежнего, сформированного в
Современный подход в развитых странах к созданию систем управления мостами можно сформулировать тремя основными
«Система циклов» содержания и ремонта мостов обеспечивала на тот период возможность составления ежегодных планов
Работа по изучению зарубежного опыта создания систем управления состоянием мостов была начата 25 лет
Управление эксплуатацией мостов заключалось в определении для эксплуатационных организаций условий пропуска по мостам тяжеловесных
Новое направление в деятельности Федеральной Дорожной Администрации США не осталось незамеченным в странах Европы,
Первая в мире система управления состоянием мостов была создана в США в начале 70-х
В связи с введением в обращение новых типов подвижного состава и электрификацией железных дорог
Подъемку пролетных строений производят в «окно» в движении поездов, продолжительность которого определяют с учетом
При реконструкции мостов в связи с увеличением подмостовых судоходных габаритов производят подъемку пролетных строений
Увеличение числа путей на эксплуатируемых мостах, необходимость в котором встречается достаточно часто, достигают установкой
Металлические пролетные строения малых длин, как правило, заменяют при помощи стреловых, шлюзовых, консольных и
Изменения условий эксплуатации дороги или водного пути, на которых расположен мост, могут вызвать достаточно
Оценка экономической целесообразности вариантов усиления пролетного строения или замены его новым по строительным стоимостям
Начало реконструкции железнодорожных мостов в России относят к концу 60-х годов прошлого столетия. Уже