Месяц: Сентябрь 2009
В последние годы поляризационно-оптический метод широко используют для исследования деталей, находящихся в объемном напряженном состоянии. Для этой цели используют способ «замораживания» или составные модели.
Просвечивание производят пучком плоскополяризованного света, в котором световые колебания в отличие от пучка естественного света происходят в одной плоскости. Для поляризации естественный луч света пропускают через поляризатор, например
Метод тензометрии. Метод тензометрии, являющийся основным в экспериментальном определении напряжений при испытаниях, заключается в измерении при помощи специальных точных приборов, называемых тензометрами, деформаций в какой-либо точке (зоне) элемента
Основная задача испытания мостов состоит в выявлении характера действительной работы как сооружения в целом, так и отдельных его элементов.
Обследования мостов и труб обычно выполняют в условиях движения по ним поездов. Работы по обследованию этих сооружений необходимо проводить при строгом соблюдении правил техники безопасности.
Развитие гниения в глубь древесины устанавливают стеской верхних слоев, а также высверливанием специальным полым буравом. Пользуясь последним, можно получить образец древесины с определенной глубины.
При обследовании деревянных мостов, используемых на железных дорогах в качестве временных сооружений, прежде всего надлежит обращать внимание на состояние древесины, выявляя места, где начинается и развивается гниение.
Наиболее распространенными дефектами массивных опор являются выветривание, расстройство кладки, трещины, разрушение водосливных поверхностей, а также перемещения самих опор—осадки, сдвиги, крены.
Продольные трещины в предварительно обжатых поясах 6 появляются вдоль напряженной арматуры главным образом в течение первых лет эксплуатации. Образование их связано с поперечными деформациями, вызванными обжатием бетона и
Наиболее распространенным дефектом железобетонных мостов являются трещины в бетоне. В конструкциях из обычного железобетона в зонах, работающих на растяжение, появление трещины неизбежно, так как действительные деформации бетона превышают