<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Содержание мостов &#187; измерения</title>
	<atom:link href="http://sodmostov.ru/tag/izmereniya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://sodmostov.ru</link>
	<description>Энциклопедия мостостроительства</description>
	<lastBuildDate>Sun, 03 Oct 2010 14:54:14 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Задачи и методика обследования мостов и труб</title>
		<link>http://sodmostov.ru/23/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/23/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 15:01:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Содержание мостов]]></category>
		<category><![CDATA[дефекты]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[испытания]]></category>
		<category><![CDATA[материалы]]></category>
		<category><![CDATA[метод]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/23/</guid>
		<description><![CDATA[Целью обследования эксплуатируемых мостов и труб является установление их физического состояния, с тем чтобы полученные данные в последующем использовать при решении вопросов содержания искусственных сооружений.
Обследование мостов и труб выполняют дистанции пути, мосто-испытательные станции служб пути управлений дорог, Главного управления пути и сооружений МПС , научно-исследовательских и учебных институтов.
При обследованиях ведут детальный осмотр всех частей сооружения. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Целью обследования эксплуатируемых мостов и труб является установление их физического состояния, с тем чтобы полученные данные в последующем использовать при решении вопросов содержания искусственных сооружений.<br />
Обследование мостов и труб выполняют дистанции пути, мосто-испытательные станции служб пути управлений дорог, Главного управления пути и сооружений МПС , научно-исследовательских и учебных институтов.<br />
При обследованиях ведут детальный осмотр всех частей сооружения. В тех случаях, когда в этом есть необходимость, осмотр сопровождается инструментальными измерениями с применением различных приборов и аппаратуры. Работы по обследованию обычно выполняют в два этапа. На первом этапе, которому предшествует детальное изучение технической документации, производят общий осмотр. На основании данных общего осмотра выявляют детали и элементы, которые затем подвергают более тщательному осмотру с измерениями приборами и инструментом. Такие элементы и детали выбирают из числа имеющих повреждения или дефекты. По мере необходимости определяют качество материалов и их прочностные и деформативные характеристики.<br />
Для проверки положения различных частей сооружения в горизонтальной и вертикальной плоскостях производят съемку плана и профиля.<br />
Обследование производят по заранее разработанному плану, а его результаты регистрируют в специальных журналах с зарисовками и эскизами. Характерные дефекты рекомендуется фотографировать.<br />
По материалам обследований мостов и труб решают вопросы оценки качества сооружений и пригодности их к дальнейшей эксплуатации, определяют грузоподъемность, разрабатывают рекомендации по ремонту и усилению отдельных частей и т. п. При этом устанавливают и условия эксплуатации.<br />
В особо ответственных случаях материалы обследований дополняют испытаниями искусственного сооружения под нагрузкой. Особое внимание при обследовании мостов надлежит уделять оценке состояния мостового полотна. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/23/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обследование подмостового русла</title>
		<link>http://sodmostov.ru/24/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/24/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Jun 2010 15:02:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Содержание мостов]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/24/</guid>
		<description><![CDATA[Нормальная работа подмостового русла характеризуется отсутствием резких изменений его положения в плане в пределах мостового перехода, подмыва опор, конусов насыпи и регуляционных сооружений. Причинами нарушения его нормальной работы могут служить недостаточное отверстие моста, не отвечающие требованиям регуляционные сооружения и неудовлетворительные укрепления откосов, конусов насыпи и дна реки.
Для выявления причин нарушения нормального состояния подмостового русла и [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Нормальная работа подмостового русла характеризуется отсутствием резких изменений его положения в плане в пределах мостового перехода, подмыва опор, конусов насыпи и регуляционных сооружений. Причинами нарушения его нормальной работы могут служить недостаточное отверстие моста, не отвечающие требованиям регуляционные сооружения и неудовлетворительные укрепления откосов, конусов насыпи и дна реки.<br />
Для выявления причин нарушения нормального состояния подмостового русла и неудовлетворительной работы регуляционных сооружений необходимо иметь данные об условиях протекания воды, ледостава и ледохода в различное время года и в течение ряда лет. Условия протекания воды характеризуются горизонтами (высоким, меженним) и соответствующими им скоростями и направлением струй.<br />
При обследовании подмостового русла следует обращать внимание на наличие отклонений в положении русла как в плане, так и в профиле. Особенно опасным являются различного рода подмывы опор и берегов вблизи насыпи и регуляционных сооружений. Наблюдения за изменением профиля дна реки ведут путем периодических промеров русла. Обычно промеры глубин русла производят по оси моста и на 25 м выше и ниже по течению в зимнее время перед паводком и в весеннее после спада высокой воды. При устойчивом русле глубины проверяют только по оси моста, а при неустойчивом — на большем количестве створов, а также вокруг опор.<br />
В каждом створе точки промеров выбирают таким образом, чтобы можно было получить ясное представление об очертании профиля дна реки. Промеры глубин при отверстиях более 50 м делают примерно через 10 м, а менее 50 м— через 5 м. При этом для лучшей привязки точки промера глубин рекомендуется выбирать в створе узлов ферм.<br />
Глубины измеряют различными способами. При большой глубине применяют тонкий трос или веревку с привязанным на конце грузом. В особых случаях используют специальный прибор — эхолот, принцип работы которого основан на определении времени прохода отраженной от дна реки радиоволны или ультразвука. Зная скорость распространения радиоволн или ультразвука в воде, можно определить глубину.<br />
Для определения глубины погружения троса или веревки на них через каждые 20 см закрепляют специальные метки. При небольшой глубине реки для промеров используют рейку с укрепленным на нижнем конце поддоном для предотвращения погружения рейки в грунт при установке на дно.<br />
Промеры русла можно делать непосредственно с моста или с лодки. Для фиксации точек измерения глубины в створе при небольшой ширине реки натягивают проволоку или веревку. Точки промера глубин на больших реках фиксируют путем визирования с лодки на вешки, установленные в створе на обоих берегах реки и на соответствующие узлы ферм пролетных строений. Положение створов закрепляют специальными свайками. На незатопленных участках русла в створе используют нивелирование.<br />
Результаты промеров привязывают к реперам и наносят на график поперечных профилей русла (рис. 18). Для наглядности эти графики вычерчивают с различными масштабами по длине и высоте. Размеры по высоте откладывают в более крупном масштабе, чем размеры по длине. Сравнивая профили, снятые в разное время, устанавливают изменения и выявляют места и величину размывов и наносов грунта.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/24/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Стены из кирпича</title>
		<link>http://sodmostov.ru/166/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/166/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 May 2010 18:16:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Реконструкция мостов]]></category>
		<category><![CDATA[бетон]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[строительство]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/166/</guid>
		<description><![CDATA[Объем кладки стен из кирпича определяют за вычетом проемов по наружному обводу коробок. Объем кладки архитектурных деталей, выполняемых из материала, предусмотренного нормами (пилястры, эркеры, парапеты и т. п.), включают в общий объем кладки стен.
Оставленные в кладке гнезда или борозды для заделки концов балок, панелей перекрытий, плит, а также объемы ниш для отопления, вентиляционных и дымовых [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Объем кладки стен из кирпича определяют за вычетом проемов по наружному обводу коробок. Объем кладки архитектурных деталей, выполняемых из материала, предусмотренного нормами (пилястры, эркеры, парапеты и т. п.), включают в общий объем кладки стен.<br />
Оставленные в кладке гнезда или борозды для заделки концов балок, панелей перекрытий, плит, а также объемы ниш для отопления, вентиляционных и дымовых каналов, ступеней и т. п. из объема кладки не исключаются. Объем ниш внутреннего оборудования из объема кладки исключается. При кладке стен из кирпича с воздушной прослойкой объем воздушной прослойки учитывается.<br />
При возведении конструкций из кирпича следует указывать вид кирпича (красный, силикатный и т. д.), число этажей здания, так как при высоте здания более девяти этажей применяется иная марка раствора.<br />
Отдельно подсчитывают в м3 возведение кирпичных столбов (прямоугольных, круглых, армированных и неармированных).<br />
Каркасом называются конструкции, несущие нагрузку от перекрытий здания и ограждающих конструкций (стеновых панелей и перекрытий): это колонны, ригели, балки, фермы и связи. Здания, в которых нагрузка от перекрытий распределяется на стены (из кирпича и блоков), называются бескаркасными. При этом раздел «Каркас» в локальных сметах на жилищно-гражданское строительство отсутствует. Сметная стоимость ригелей, балок, ферм и связей в таких случаях включается в разделы «Перекрытия» и «Покрытия», а отдельно стоящих колонн — в раздел «Стены».<br />
Объем работ по установке сборных железобетонных колонн и капителей определяют на 1 шт.<br />
При монолитном железобетонном каркасе единицей измерения для всех железобетонных конструкций является 1 м3 железобетона в деле.<br />
Нормы по металлическим каркасам даны на 1 т конструкций, для каркасов зданий из легких конструкций — на 100 м2.<br />
Затраты на укладку сборных железобетонных плит и панелей, покрытий и перекрытий определяются на 1 шт.Объем работ по покрытию кровель следует исчислять по полной площади покрытия согласно проектным данным без вычета площади, занимаемой слуховыми окнами и дымовыми трубами и без учета их обделки.<br />
Длину ската кровли принимают от конька до крайней грани карниза.<br />
Объемы работ, связанные с покрытием парапетов, брандмауэрных стен и других элементов, не связанных с основным покрытием кровлей, следует учитывать дополнительно.<br />
При покрытиях с зенитными фонарями площадь кровли, соответствующая горизонтальным проекциям по их наружному контуру, исключается. Изоляция стаканов зенитных фонарей и обделка примыканий кровли к ним подсчитываются дополнительно.<br />
При устройстве рулонных кровель кроме подсчета площади покрытия с указанием числа слоев и характеристики рулонных материалов отдельно подсчитываются: объемы работ по утеплению покрытий в м3 или м2 с указанием толщины; по устройству выравнивающих и уклонообразугощих стяжек, пароизоляции в м2; по другим предусмотренным проектом элементам, не учтенным расценками на кровлю.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/166/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Определение сметных цен на материалы, изделия и конструкции</title>
		<link>http://sodmostov.ru/168/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/168/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 17 Apr 2010 18:17:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Реконструкция мостов]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[материалы]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[расход]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/168/</guid>
		<description><![CDATA[Ввиду высокой материалоемкости строительной продукции и значительной доли затрат на материалы в составе сметной стоимости работ правильное определение стоимости материальных ресурсов имеет первостепенное значение в работе по составлению смет.
В составе локальных сметных расчетов (смет) стоимость строительных материалов учитывается исходя из данных об их нормативной потребности в физических единицах измерения и соответствующих сметных цен на материальные [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ввиду высокой материалоемкости строительной продукции и значительной доли затрат на материалы в составе сметной стоимости работ правильное определение стоимости материальных ресурсов имеет первостепенное значение в работе по составлению смет.<br />
В составе локальных сметных расчетов (смет) стоимость строительных материалов учитывается исходя из данных об их нормативной потребности в физических единицах измерения и соответствующих сметных цен на материальные ресурсы. Стоимость материалов включается в состав сметной документации независимо от того, кто их приобрел — заказчик или подрядчик.Нормативная потребность в материалах определяется на основе Государственных элементных сметных норм (ГЭСН) и других нормативных документов, локальных ресурсных ведомостей по видам работ (ВМ), сводных ведомостей материалов (СВМ) и спецификаций в составе рабочей документации.<br />
Сметные цены материальных ресурсов определяются в базисном или текущем уровне цен.1<br />
В новой сметно-нормативной базе в качестве базисного уровня цен приняты цены по состоянию на 01.01.2000. Для перехода в текущие цены используются сметные индексы.<br />
Текущая стоимость материальных ресурсов приводится в сборниках средних сметных цен (ССЦ и др.) или определяется по фактической стоимости материалов сучетом всех расходов на изготовление и доставку их на приобъектный склад.<br />
Приобъектным складом считаются площадки или склад (место складирования) на территории строительства объекта.<br />
Стоимость материальных ресурсов отечественного производства может определяться с использованием Методических рекомендаций по формированию и применению свободных цен и тарифов на продукцию, товары и услуги, утвержденных Минэкономики России 06.12.1995 № СИ-484/7-982.<br />
Сметные цены на импортную продукцию определяются в основном по закупкам за счет собственных валютных средств предприятий, которые самостоятельно устанавливают свободные рыночные цены на закупленную импортную продукцию, включающие внешнеторговую цену, таможенные платежи, прочие расходы и налог на добавленную стоимость.<br />
Расчет сметных цен на материальные ресурсы осуществляется составлением калькуляции по элементам затрат.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/168/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Укрупненные нормативы и показатели стоимости</title>
		<link>http://sodmostov.ru/183/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/183/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Dec 2009 18:32:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Реконструкция мостов]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[метод]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[расход]]></category>
		<category><![CDATA[строительство]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/183/</guid>
		<description><![CDATA[Укрупненные сметные нормативы предназначены для определения простым и менее трудоемким методом стоимости работ и объектов исходя из укрупненных еди-ниц.объемов работ, конструктивных и других параметров зданий и сооружений.
Укрупненные сметные нормативы в основном дают информацию о размере прямых затрат на укрупненную единицу. Пользоваться укрупненной расценкой просто и удобно — расценку нужно умножить на объем конструктивного элемента, например [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Укрупненные сметные нормативы предназначены для определения простым и менее трудоемким методом стоимости работ и объектов исходя из укрупненных еди-ниц.объемов работ, конструктивных и других параметров зданий и сооружений.<br />
Укрупненные сметные нормативы в основном дают информацию о размере прямых затрат на укрупненную единицу. Пользоваться укрупненной расценкой просто и удобно — расценку нужно умножить на объем конструктивного элемента, например на площадь перекрытия или на общую площадь жилого здания.<br />
Укрупненные сметные нормативы и показатели стоимости подразделяются на следующие виды (сборники):• Показатели на виды работ (ПВР).<br />
• Укрупненные показатели базисной стоимости на виды работ (УПБС BP).<br />
• Укрупненные показатели базисной стоимости строительства зданий и сооружений (УПБС строительства зданий и сооружений).<br />
• Укрупненные показатели стоимости строительства (УПСС).<br />
• Прейскуранты на строительство зданий и сооружений (ПРЗС).<br />
• Укрупненные сметные нормативы (УСН) на здания, сооружения, конструкции и виды работ.<br />
• Укрупненные ресурсные нормативы (УРН) и укрупненные показатели ресурсов (УПР).<br />
• Укрупненные расценки ( УР-2001).<br />
» Укрупненные показатели стоимости (УПС) на испытание свай, геодезические работы и отвод участка под строительство на территории Санкт-Петербурга в базисном уровне цен 2000 г.<br />
• Удельные показатели стоимости строительства в текущих ценах, публикуемые в официальных изданиях (УдПС).1<br />
Укрупненные сметные нормативы и показатели стоимости применяются на следующих стадиях разработки проектно-сметной документации:<br />
• на ранних стадиях проектирования и в составе предпроектной. документации (обоснование инвестиций) используются все виды укрупненных сметных нормативов и показателей;<br />
• на стадии разработки рабочей документации с использованием ПВР, ПРЗС, УР и отдельных видов УСН.<br />
Укрупненные показатели базовых сборников используются с применением соответствующих индексов, учитывающих отношение текущего уровня цен в строительстве к базисным ценам сборников 1969,1984,1991,1999 и 2000 гг.<br />
Укрупненные показатели указанных сборников широко используются независимыми оценщиками при оценке рыночной стоимости недвижимого имущества затратным подходом. Оценщиками применяются также сравнительный и доходный методы.<br />
В сборниках показателей стоимости на виды работ (сборники ПВР) Госстроя России на соответствующие единицы измерения приводится стоимость материальных ресурсов, эксплуатации машин, основной заработной платы и всей общей суммы прямых затрат с выделением суммарной зарплаты рабочих (строителей и машинистов). При использовании сборников ПВР требуется соответствующая Индексация элементов прямых затрат, учет накладных расходов, сметной прибыли и действующих налоговых ставок.<br />
В сборнике укрупненных показателей базисной стоимости на виды работ (УПБС BP) приведены показатели в ценах на 01.01.1991 по Московской области. Данные цены названы в сборнике базисными. Для использования по другим регионам в сборнике приводятся территориальные коэффициенты.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/183/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Определение объемов строительных работ</title>
		<link>http://sodmostov.ru/162/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/162/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 18:14:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Реконструкция мостов]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[метод]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/162/</guid>
		<description><![CDATA[Определение объемов отдельных видов строительных работ по проектным данным производится с целью исчисления сметной стоимости базисно-ипдексным или ресурсным (ресурсно-индексным) методом с использованием единичных расценок и текущих цен стоимости необходимых ресурсов. Для этого составляется ведомость подсчета объемов работ или локальная ресурсная ведомость, которые являются исходными документами для определения сметной стоимости строительства.
Объемы работ подсчитываются для смет к [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Определение объемов отдельных видов строительных работ по проектным данным производится с целью исчисления сметной стоимости базисно-ипдексным или ресурсным (ресурсно-индексным) методом с использованием единичных расценок и текущих цен стоимости необходимых ресурсов. Для этого составляется ведомость подсчета объемов работ или локальная ресурсная ведомость, которые являются исходными документами для определения сметной стоимости строительства.<br />
Объемы работ подсчитываются для смет к рабочему проекту пли рабочей документации в единицах измерения сметных норм, принятых в сборниках элементных сметных норм (м:>, м2, т, шт. и т. п.). Следует отметить, что под сметными объемами подразумеваются любые количества, определяемые по чертежам и используемые при определении сметной стоимости.<br />
Подсчет объемов работ следует вести в определенной последовательности, соответствующей технологии выполнения работ, чтобы результаты ранее выполненных подсчетов могли быть использованы для последующих этапов.<br />
В проектных организациях объем работ по зданию в целом подсчитывают, как правило, проектировщики, обычно — техники. Для большей точности рекомендуется, чтобы подсчеты проверялись квалифицированными сметными работниками.<br />
При составлении ведомости объемов работ необходимо придерживаться следующей последовательности:<br />
• ознакомление с проектными материалами и размещение их в порядке, наиболее удобном для пользователя;<br />
• разработка и заготовка табличных форм, составление вспомогательных таблиц и подсчетов на типовые изделия, конструктивные элементы и части здания;<br />
• подсчет объемов работ с использованием проектных спецификаций;<br />
• подсчет объемов по конструктивным элементам и видам работ, не охваченным при подсчете по спецификации.<br />
Ведомость объемов общестроительных работ подразделяется на подсчеты по отдельным законченным конструктивным элементам и видам работ.<br />
Локальные сметы при их составлении, как правило, подразделяются на разделы. Запроектированное здание условно делится на части — конструктивные элементы. Все работы, относящиеся к одному конструктивному элементу, группируются в одном разделе сметы (отделочные работы — внутренние и наружные —-рассматриваются как самостоятельные конструктивные элементы). Кроме того, в сметах выделяются подземная и надземная части здания.<br />
Аналогично построению смет ведомости подсчета объемов работ также составляются с подразделением на такие же разделы.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/162/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Сметные_нормативы</title>
		<link>http://sodmostov.ru/159/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/159/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 18:13:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Реконструкция мостов]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[метод]]></category>
		<category><![CDATA[мост]]></category>
		<category><![CDATA[расход]]></category>
		<category><![CDATA[ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[строительство]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/159/</guid>
		<description><![CDATA[Сметные_нормативы — это обобщенное название комплекса сметных норм, цен и расценок, объединяемых в отдельные сборники. Вместе с определенными пра- -вилами и методическими положениями, содержащими в себе необходимые требования, они служат основой определения сметной стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта зданий и сооружений, расширения и технического перевооружения предприятий любой формы собственности.
Отдельной сметной нормой называется совокупность ресурсов [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Сметные_нормативы — это обобщенное название комплекса сметных норм, цен и расценок, объединяемых в отдельные сборники. Вместе с определенными пра- -вилами и методическими положениями, содержащими в себе необходимые требования, они служат основой определения сметной стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта зданий и сооружений, расширения и технического перевооружения предприятий любой формы собственности.<br />
Отдельной сметной нормой называется совокупность ресурсов (затрат труда рабочих, времени работы строительных машин, потребности в материальных ресурсах), установленная на принятый измеритель строительных, монтажных и других работ.<br />
Главной функцией сметных норм является определение нормативного количества материальных и трудовых ресурсов, необходимых для выполнения единицы измерения соответствующего вида работ, как основы для последующего перехода к стоимостным показателям.<br />
Сметные нормы широко используются также при разработке проектов организации строительства (ПОС) и проектов производства работ (ППР).<br />
Сметными нормами предусмотрено производство работ в нормальных условиях. При выполнении работ в особых условиях к сметным нормам применяются соответствующие коэффициенты, приводимые как в приложении 1 МДС 81-35.2004, так и в общих указаниях к сборникам нормативов.Основными элементными сметными нормативами являются нормативы в сборниках ГЭСН-2001. Предназначены для определения состава и потребностей материальных и трудовых ресурсов на измеритель работ. Используются в сметных расчетах ресурсным методом и разработки единичных расценок. ГЭСН-2001 обязательны для всех предприятий и организаций, осуществляющих капитальное строительство с привлечением средств государственного бюджета всех уровней и целевых внебюджетных фондов. В других случаях они могут иметь рекомендательный характер.<br />
Показатели ГЭСН-2001 используются nppi разработке ПОС и ППР. Они могут служить основой для производственных норм расхода материалов и их списания.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/159/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обработка и оценка результатов испытаний</title>
		<link>http://sodmostov.ru/68/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/68/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 10:47:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Содержание мостов]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[испытания]]></category>
		<category><![CDATA[метод]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/68/</guid>
		<description><![CDATA[Краткие сведения о вероятностно-статистических методах обработки и оценки результатов. Результаты измерений, в том числе при испытаниях материалов, конструкций и их элементов, вследствие влияния разнообразных причин (отклонений в аппаратуре, точности снятия отсчетов и др.) носят изменчивый, случайный характер. Случайный характер имеют и испытательные нагрузки. Например, многократно измеряя деформацию одним и тем же прибором при нагружении одной [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Краткие сведения о вероятностно-статистических методах обработки и оценки результатов. Результаты измерений, в том числе при испытаниях материалов, конструкций и их элементов, вследствие влияния разнообразных причин (отклонений в аппаратуре, точности снятия отсчетов и др.) носят изменчивый, случайный характер. Случайный характер имеют и испытательные нагрузки. Например, многократно измеряя деформацию одним и тем же прибором при нагружении одной и той же нагрузкой, получают отличающиеся одно от другого значения, обусловленные влиянием многих второстепенных факторов, сопровождающих операцию измерения. Ясно, что любое взятое в отдельности измерение не может представлять истинное значение определяемой величины. Измеряемая величина является случайной, принимающей в результате опыта различные неизвестные заранее значения.<br />
Для выявления значений искомых величин используют вероятностно-статистические методы, основы которых заключаются в следующем.<br />
Результаты измерения в каждом случае принято называть событием. Событие, которое при данных условиях произойдет или может не произойти, является случайным. Оценкой возможности реализации случайного события служит его вероятность—объективная математическая оценка этого события. Вероятность (частота события) определяется отношением числа случаев, при которых повторяются эти события, к числу всех возможных при этом случаев. Оценивается вероятность положительным числом, не превышающим единицу.Суммарная вероятность распределяется между отдельными значениями по определенному закону. Законом распределения случайной величины называют всякое соотношение, устанавливающее связь между возможными значениями случайной величины и соответствующими им вероятностями. Принято считать, что случайная величина подчинена данному закону распределения.<br />
Среди многих законов распределения случайной величины наиболее широкое распространение имеет нормальный закон. Ему хорошо подчиняются механические характеристики металла и других материалов, отклонения измерений различных величин и др.При практическом использовании методов теории вероятностей для оценки случайных величин приходится решать целый ряд задач: определять закон распределения случайной величины по статистическим данным, полученным из опыта; проверять правдоподобие гипотез о подчинении результатов эксперимента тому или иному закону распределения; находить параметры распределения.<br />
Предположим, что в результате опыта получены различные значения случайной величины X (например, предела прочности стали). Совокупность этих значений называют простой статистической совокупностью, или простым статистическим рядом, и обычно оформляют в виде таблицы, в первой колонке которой показывают номер опыта, а во второй — полученные значения случайной величины.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/68/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Напряжения в арматуре</title>
		<link>http://sodmostov.ru/61/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/61/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 10:43:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Содержание мостов]]></category>
		<category><![CDATA[бетон]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[испытания]]></category>
		<category><![CDATA[конструкции]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/61/</guid>
		<description><![CDATA[Напряжения в арматуре можно измерять приборами, применяемыми при испытаниях металлических конструкций.
При испытаниях конструкций из обычного железобетона, как правило, измеряют напряжения, вызываемые внешней нагрузкой, а в конструкциях из предварительно напряженного железобетона, кроме того, важно определить величину предварительных напряжений в бетоне и в арматуре.
Процесс измерения в арматуре напряжений от внешней нагрузки не представляет больших затруднений и выполняют [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Напряжения в арматуре можно измерять приборами, применяемыми при испытаниях металлических конструкций.<br />
При испытаниях конструкций из обычного железобетона, как правило, измеряют напряжения, вызываемые внешней нагрузкой, а в конструкциях из предварительно напряженного железобетона, кроме того, важно определить величину предварительных напряжений в бетоне и в арматуре.<br />
Процесс измерения в арматуре напряжений от внешней нагрузки не представляет больших затруднений и выполняют его обычным способом: после установки тензометров по ним снимают отсчеты как в нагруженном, так и ненагруженном состояниях конструкций.<br />
Для измерения же предварительных напряжений в арматуре приходится применять более сложные способы.<br />
Один из этих способов заключается в том, что на отдельные проволоки пучка наклеивают датчики и берут по ним отсчет. Затем эти проволоки перерезают, т. е. снимают предварительное натяжение, и берут новый отсчет. По разности отсчетов определяют величину предварительного напряжения. Поскольку рассматриваемый способ связан с частичным повреждением конструкции, такие измерения возможны лишь в исключительных случаях и в ограниченном числе проволок в местах с небольшими напряжениями от эксплуатационных нагрузок.<br />
Измерения по данному способу могут давать погрешности в оценке предварительного напряжения арматуры, так как проволоки в пучках, как известно, напряжены неравномерно.<br />
Другой способ представляет собой последовательный контроль за натяжением арматуры с момента изготовления конструкции. Последовательное снятие отсчетов по датчикам, наклеенным на арматурные стержни или проволоку, до натяжения арматуры, после ее натяжения, после спуска натяжения и в процессе эксплуатации дает возможность проследить за изменениями напряженного состояния в арматуре в течение длительного времени. Недостатком этого способа контроля, широко применяемого при специальных научных исследованиях, является трудность установления связи между снимаемыми отсчетами на различных этапах наблюдения, главным образом из-за некоторой неопределенности в устойчивости работы электроизмерительного устройства в течение длительного времени (сохранение «нулей»). Для устранения этого недостатка прибегают к корректировке «нулей» по контрольным датчикам, наклеенным одновременно с рабочими на ненапряженные участки арматуры.<br />
В тех случаях, когда есть возможность оголить пучок арматуры на длине 1—2 м, для определения напряжений (усилия) в арматуре испытуемой конструкции можно воспользоваться способами, обычно применяемыми для проверки натяжения пучков при изготовлении предварительно напряженных конструкций. Одним из них является способ подвешивания груза, основанный на измерении величины провисания натянутой проволоки при воздействии сосредоточенной силы заданной величины или сосредоточенной силы, необходимой для создания заданного провисания. По провисанию проволоки на известной базе и величине сосредоточенной силы, пользуясь схемой действия сил при подвешивании груза к нити, опертой в двух точках (рис. 73), определяют расчетом величину натяжения арматуры.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/61/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Испытания железобетонных конструкций</title>
		<link>http://sodmostov.ru/60/</link>
		<comments>http://sodmostov.ru/60/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 10:42:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Содержание мостов]]></category>
		<category><![CDATA[бетон]]></category>
		<category><![CDATA[измерения]]></category>
		<category><![CDATA[испытания]]></category>
		<category><![CDATA[конструкции]]></category>
		<category><![CDATA[метод]]></category>
		<category><![CDATA[приборы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sodmostov.ru/60/</guid>
		<description><![CDATA[При испытании железобетонных конструкций напряжения измеряют как в бетоне, так и в арматуре. Измерение напряжений в бетоне выполняют также по методу непосредственного тензометрирования, что связано с рядом трудностей. Одной из них является сложность определения действительного модуля упругости бетона испытуемой конструкции, поскольку эта характеристика зависит от многих факторов и изменяется в довольно широких пределах. Другая трудность [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>При испытании железобетонных конструкций напряжения измеряют как в бетоне, так и в арматуре. Измерение напряжений в бетоне выполняют также по методу непосредственного тензометрирования, что связано с рядом трудностей. Одной из них является сложность определения действительного модуля упругости бетона испытуемой конструкции, поскольку эта характеристика зависит от многих факторов и изменяется в довольно широких пределах. Другая трудность заключается в том, что бетон как материал имеет неоднородную структуру, нередко с раковинами и трещинами, в связи с чем силовые деформации в нем распределяются неравномерно. Это может приводить к погрешностям при определении напряжений по измеренным деформациям. Для снижения влияния указанного фактора деформации необходимо измерять на больших (более 10 см) базах.<br />
Напряжения (деформации) в бетоне при статических испытаниях обычно измеряют механическими тензометрами, проволочными датчиками сопротивления, индикаторами и деформометрами различных конструкций, а при динамических, как правило, проволочными датчиками сопротивления.<br />
Рычажные тензометры используют с удлинителями. Для предохранения ножей приборов от затупления в местах их установки на бетон наклеивают тонкие металлические пластинки размером примерно 5 х х 5 мм.<br />
Проволочные датчики наклеивают непосредственно на бетон, обращая особое внимание на то, чтобы поверхность последнего в местах наклейки датчиков была ровной, без раковин и пор.<br />
Индикаторы при измерении напряжений можно наглухо прикреплять к бетону, используя для этого специальный клей. В таких случаях подвижной шток индикатора соединяют с удлинителем, закрепленным в конце базы измерения.<br />
В большинстве же случаев при измерении напряжений в бетоне индикаторы используют как съемные приборы, устанавливаемые только на время снятия отсчетов. Для этого в точках, между которыми требуется измерить деформации, заделывают в бетон или приклеивают к нему специальные марки, представляющие собой стальные стержни длиной около 20 мм и диаметром 10 мм. На внутренних вертикальных гранях марок специальным керном в виде трехгранной пирамиды делают углубления. В эти углубления через шарики упирают с одной стороны подвижной шток индикатора, а с другой — его корпус.<br />
Для измерения напряжений в бетоне можно также использовать щелемеры, устанавливаемые на марках. В этом случае, как и в предыдущем, одним прибором можно последовательно измерять деформации во многих местах.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://sodmostov.ru/60/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

